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Nom du produit: | Dispositif de conditionnement à chaud |
Publié: | 2015-04-14 |
Type de produit: | Type HDJR-100 |
Description du produit: | Appareil à air chaud généralement utilisé pour l'équipe de maintenance avant l'expédition, pour éliminer l'humidité à l'intérieur du bus, l'augmentation de la température de l'air à l'intérieur du bus, réduisant ainsi l'humidité relative, jouer un r?le dans le maintien, l'air chaud entre par une extrémité du bus, chaque circuit de l'évent de terminal de bus décharger. Le dispositif ne pas vraiment réduire l'humidité de l'air dans le bus, le bus est d'augmenter la température de l'air à l'intérieur, réduisant ainsi l'humidité relative. Dans le bus est en cours, en raison de changements de température de l'environnement ou la charge de l'unité, il ya toujours le risque de condensation à l'intérieur du bus. Lorsque la longueur du bus est plus long, l'air chaud de l'entrée de la température de l'air intérieur de l'autobus est faible, la région a encore le phénomène de condensation de la surface de l'isolateur. Chauffe généralement installé à l'intérieur du bus près de l'isolant, le maintien de bus température de l'air intérieur, d'éviter l'arrêt de bus de la différence de température est trop grand lors de la condensation. En raison des chauffe-numérique, réduire la génératrice de performances d'étanchéité du bo?tier, en cours d'exécution perte, à l'air chaud en tant que dispositif de maintien, l'appareil simplement en augmentant la température de l'air à l'intérieur du bus et réduire l'humidité relative, et ne pas augmenter la siccité du gaz à l'intérieur du bus, ne peut pas éliminer complètement la possibilité de condensation à l'intérieur du bus. |
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